Teksa tregu i hidrokarbureve në botë ka nisur të stabilizohet, e njëjta gjë nuk mund të thuhet për në Shqipëri. Edhe pse bursat ndërkombëtare janë hapur sot me një ulje të ndjeshme të çmimeve, në vendin tonë, çmimi i naftës dhe i benzinës vijon të jetë njësoj duke arritur shifrën e 216 lekëve.
Lidhur me këtë situatë shqetësuese, e cila vijon prej disa ditësh tashmë, është bërë një reagim zyrtar nga Konfindustria, e cila ka kërkuar ndërhyrjen e menjëhershme të rregullatorëve të qeverisë në katër drejtime.
Duke specifiluar se së pari, barra e taksave duhet të ulet me të paktën 15%, duke sjellë kështu ndikimin në të paktën 20 lekë/litër ulje në çmimin me pakicë. Më tej është kërkuar edhe ngritja e Bordit të Transparencës, si edhe një kontroll i menjëhershëm i cilësisë së karburaneve. Dhe në përfundim është kërkuar ndërhyrje edhe për luftën kundër kontrabandës së karburanteve.
Reagimi i plotë i Konfindustrisë:
Konfindustria, duke marrë shkak nga rritja e fortë dhe paarsyetuar e çmimeve të karburanteve në 10 ditëshin e fundit të muajit korrik e në vazhdim, kërkon ndërhyrjen e menjëhershme rregullatore të qeverisë në 4 drejtime.
Së pari, kërkohet një ulje me të paktën 15% të barrës së taksave mbi karburantet. Sa më sipër duhet të ndikojë në të paktën 20 lekë/litër ulje të çmimeve me pakicë. Italia dhe Gjermania kanë zbatuar menjëherë 15-20% të uljes së taksave të karburanteve me efekt të drejtëpërdrejtë në treg.
Së dyti, kërkohet në të njëjtën kohëringritja e Bordit të Trasparencës me qëllim që ulja e mundshme taksave të përcillet e plotë te qytetarët dhe bizneset dhe jo te operatorët e karburanteve.Tregu i karburanteve në Shqipëri është treg tipik monopol dhe oligopol i pastër.
Së treti, kërkohet nga institucionet kontroll i menjëhershëm i cilësisë së karburanteve, që qarkullojnë në treg. Ka të dhëna që sasi të mëdha të karburantit jashtë standartotEuro 3 janë hedhur në treg me pasoja të rënda për shëndetin, mjedisin, makinat dhe buxhetin e shtetit.
Së katërti, kërkohet ndërhyrja e jashtëzakonshme e Minstitucioneve shtetërore dhe SPAK për luftën kundër kontrabandës së karburantevee pasoja qindra milionë Euro dëm mbi buxhetin e shtetit.Goditja e autoriteteve të Kosovës ndaj linjave kontrabandë të tranzitittë karburanteve nga Shqipëria, që rezultuan të mbushura me ujë në doganën kosovare,është e dhënë e qartë.
Çmimet me pakicë të naftës në tregun vendor ka kohë që janë në nivelet e 2,15-2,2 euro/litër, ndjeshëm më të larta se shtetet e rajonit dhe mjaft shtete të BE. Sa më sipër sjell goditje shtesë të fortë shkatërruese mbi industritë, prodhimin vendor dhe qytetarët.
